자동차 브레이크 밟을 때 끼익 소리 나는 이유, 바로 정비해야 하는 경우는?

 

운전하다 브레이크를 밟았는데 갑자기 ‘끼익’ 하는 소리가 들리면 가장 먼저 브레이크 패드가 닳은 것은 아닌지 걱정하게 됩니다.

하지만 브레이크에서 소리가 난다고 해서 모두 고장을 의미하는 것은 아닙니다. 비가 온 다음 날이나 세차 후처럼 브레이크에 일시적으로 습기가 남았을 때도 소리가 날 수 있고, 반대로 브레이크 패드가 마모되어 점검이 필요한 신호일 수도 있습니다.

중요한 것은 소리가 난다는 사실 하나보다 언제, 어떤 소리가 나며 다른 증상이 함께 나타나는지를 확인하는 것입니다.

이번 글에서는 자동차 브레이크를 밟을 때 끼익 소리가 나는 대표적인 원인과 운전자가 먼저 확인할 사항, 정비소 점검을 미루면 안 되는 경우를 알아보겠습니다.

아침에 처음 출발할 때만 소리가 난다면?

밤새 주차한 자동차를 아침에 운전하면서 처음 브레이크를 밟았을 때 ‘끼익’ 또는 가볍게 긁히는 듯한 소리가 날 때가 있습니다.

특히 비가 왔거나 습도가 높은 날, 세차 후에 이런 현상이 나타날 수 있습니다.

브레이크 디스크 표면은 외부 환경에 노출되어 있기 때문에 차량을 세워두는 동안 표면에 얇은 녹이나 습기가 생길 수 있습니다.

이 경우 몇 차례 정상적으로 브레이크를 사용하면서 소리가 줄어들거나 사라지기도 합니다.

따라서 처음 몇 번만 소리가 났다가 사라지고 제동에도 이상이 없다면 곧바로 브레이크 고장이라고 단정할 필요는 없습니다.

하지만 소리가 계속 반복된다면 이야기가 달라집니다.

1. 브레이크 패드가 마모됐을 수 있습니다

브레이크 소리가 지속될 때 가장 먼저 확인할 부분 가운데 하나가 브레이크 패드입니다.

브레이크를 밟으면 패드가 회전하는 디스크와 마찰하면서 차량의 속도를 줄입니다. 따라서 주행거리가 늘고 브레이크 사용이 반복될수록 패드는 점차 마모됩니다.

일부 차량의 브레이크 패드에는 마모가 진행됐을 때 운전자가 알아차릴 수 있도록 소리를 발생시키는 구조가 적용되기도 합니다.

따라서 이전에는 없던 높은 음의 끼익 소리가 반복되기 시작했다면 패드의 잔량을 확인해보는 것이 좋습니다.

다만 소리만으로 패드 교체 시기를 정확하게 판단할 수는 없습니다.

실제 패드 두께와 디스크 상태 등을 함께 확인해야 합니다.

2. 끼익 소리와 ‘갈리는 소리’는 구분해야 합니다

브레이크 소리는 모두 똑같지 않습니다.

가벼운 고음의 끼익 소리와 달리 쇠와 쇠가 맞닿는 것처럼 그르륵, 드르륵, 긁긁 하는 강한 마찰음이 발생한다면 보다 주의해야 합니다.

브레이크 패드가 심하게 마모되면 제동 과정에서 금속 부품이 디스크에 영향을 줄 가능성이 있습니다.

이 상태를 계속 방치하면 패드만 교체하면 될 상황에서 디스크까지 점검이나 교체가 필요한 상황으로 이어질 수도 있습니다.

특히 강한 금속성 마찰음이 반복된다면 “조금 더 타보고 고쳐야지”라고 미루기보다 빠르게 점검받는 것이 좋습니다.

3. 세차나 비가 온 뒤 잠깐 소리가 날 수도 있습니다

어제까지 조용했던 브레이크가 세차한 다음 날 갑자기 소리를 내는 경우가 있습니다.

브레이크 디스크에 물기가 남거나 습한 환경에서 차량을 세워두면 표면 상태가 일시적으로 달라질 수 있기 때문입니다.

이런 경우 정상적인 주행과 제동 과정에서 소리가 점차 사라질 수 있습니다.

하지만 충분히 주행한 뒤에도 계속 같은 소리가 발생하거나 제동할 때 진동까지 느껴진다면 단순한 습기 문제로 생각하지 않는 것이 좋습니다.

일시적인 소리인지, 계속 반복되는 소리인지를 구분하는 것이 핵심입니다.

4. 브레이크를 밟을 때 핸들이 떨린다면?

소리뿐 아니라 브레이크를 밟을 때 핸들이나 차체에서 떨림이 느껴지는 경우도 있습니다.

특히 일정 속도 이상에서 제동할 때 반복적으로 진동이 발생한다면 브레이크 디스크를 포함한 제동계통 상태를 확인할 필요가 있습니다.

다만 진동 원인은 브레이크뿐 아니라 타이어나 휠, 서스펜션 등 다른 부분과 관련될 수도 있습니다.

따라서 “디스크가 휘었다”고 스스로 단정하기보다는 어떤 속도에서, 브레이크를 어느 정도 밟았을 때 진동이 나타나는지 기억해 두었다가 점검할 때 설명하는 것이 좋습니다.

5. 브레이크 페달 느낌이 달라졌다면 소리보다 중요합니다

브레이크에서 소리가 나는 것보다 더 주의해야 할 것은 제동 성능이나 페달 감각의 변화입니다.

평소보다 브레이크 페달이 깊게 들어가거나, 제동거리가 길어진 것처럼 느껴지거나, 브레이크를 밟았는데 차량이 한쪽으로 쏠리는 현상이 나타난다면 단순한 소음 문제로만 보기는 어렵습니다.

계기판에 브레이크 관련 경고등이 함께 켜지는 경우도 마찬가지입니다.

이런 변화가 나타난다면 소리가 크지 않더라도 점검을 우선하는 것이 좋습니다.

브레이크 패드는 몇 km마다 교체해야 할까?

브레이크 패드 교체 시기를 주행거리 하나로 정하기는 어렵습니다.

같은 자동차라도 운전 환경에 따라 마모 속도가 크게 달라질 수 있기 때문입니다.

도심처럼 정지와 출발을 반복하는 환경에서는 브레이크 사용 빈도가 높아질 수 있습니다. 반면 고속도로 장거리 주행이 많은 차량은 같은 주행거리라도 브레이크 사용 조건이 다릅니다.

운전 습관과 차량 무게, 패드 종류 등도 영향을 줍니다.

따라서 “몇만 km가 됐으니 무조건 교체”보다는 정기점검 때 실제 패드 잔량을 확인하는 방법이 더 정확합니다.

전기차도 브레이크 패드를 점검해야 할까?

전기차는 회생제동을 이용하기 때문에 일반적인 내연기관 자동차보다 물리적인 브레이크 사용 빈도가 줄어들 수 있습니다.

그렇다고 브레이크 점검이 필요 없는 것은 아닙니다.

오히려 마찰식 브레이크 사용 빈도가 낮은 환경에서는 디스크 표면 상태나 부식 등을 함께 살펴볼 필요가 있습니다.

전기차 역시 제조사가 안내하는 점검 기준에 따라 브레이크 패드, 디스크, 브레이크액 등 제동계통을 확인하는 것이 좋습니다.

특히 평소와 다른 소리나 진동, 제동감 변화가 나타난다면 차량 종류와 관계없이 점검하는 것이 안전합니다.

브레이크에서 소리가 날 때 직접 윤활제를 뿌려도 될까?

하지 않는 것이 좋습니다.

브레이크는 마찰을 이용해 차량을 멈추는 장치입니다.

소리를 없애겠다고 브레이크 디스크나 패드의 마찰면에 윤활제나 오일류를 뿌리면 제동 성능에 영향을 줄 수 있어 위험합니다.

인터넷에서 본 방법을 따라 임의로 오일이나 윤활제를 사용하기보다 소음이 지속된다면 전문가에게 원인을 확인받는 것이 좋습니다.

브레이크 관련 작업은 다른 자동차 관리와 달리 안전과 직접 연결되는 부분이라는 점을 기억해야 합니다.

이런 증상이 있다면 점검을 미루지 마세요

단순한 끼익 소리가 잠깐 발생했다가 사라지는 것과 다음 상황은 구분할 필요가 있습니다.

• 금속이 강하게 갈리는 듯한 소리가 계속 납니다.
• 브레이크를 밟아도 평소보다 잘 멈추지 않습니다.
• 브레이크 페달 감각이 갑자기 달라졌습니다.
• 제동할 때 차량이 한쪽으로 쏠립니다.
• 브레이크를 밟을 때 심한 진동이 반복됩니다.
• 계기판에 브레이크 관련 경고등이 켜졌습니다.
• 타는 냄새나 연기가 발생합니다.

특히 제동력이 평소와 다르다고 느껴진다면 소음의 원인을 스스로 확인하려고 계속 운전하기보다 안전한 곳에 정차하고 필요한 도움을 받는 것이 우선입니다.

정비소에 가기 전에 기억해두면 좋은 것

브레이크 소리는 정비소에 도착했을 때 재현되지 않는 경우도 있습니다.

따라서 소리가 발생한 상황을 기억해두면 원인을 찾는 데 도움이 될 수 있습니다.

예를 들어 아침 첫 출발 때만 나는지, 비가 온 뒤 발생했는지, 저속에서만 들리는지, 고속에서 제동할 때 발생하는지 등을 확인해두세요.

소리와 함께 핸들 떨림이나 페달 변화가 있었는지도 중요합니다.

가능하다면 안전한 상황에서 동승자가 소리를 녹음해두는 것도 정비 과정에서 참고가 될 수 있습니다. 운전자가 직접 휴대전화를 조작해서는 안 됩니다.

마무리

자동차 브레이크를 밟을 때 끼익 소리가 난다고 해서 모두 심각한 고장을 의미하지는 않습니다.

세차나 비가 온 뒤 브레이크 디스크 표면의 습기 때문에 일시적인 소리가 발생할 수도 있습니다.

반면 브레이크 패드 마모나 제동계통 이상으로 소리가 발생하는 경우도 있기 때문에 소리가 얼마나 오래 지속되는지와 다른 증상이 함께 나타나는지를 확인하는 것이 중요합니다.

특히 금속이 갈리는 듯한 소리, 제동력 저하, 페달 감각 변화, 심한 진동이나 브레이크 경고등이 함께 나타난다면 점검을 미루지 않는 것이 좋습니다.

브레이크는 자동차의 다른 소모품과 달리 안전과 직접 연결됩니다.

소리를 없애는 것보다 왜 소리가 발생했는지를 확인하는 것이 먼저입니다.

FAQ

브레이크에서 끼익 소리가 나면 패드를 바로 교체해야 하나요?

반드시 그런 것은 아닙니다. 습기나 브레이크 표면 상태 등 여러 원인이 있을 수 있습니다. 하지만 소리가 지속되거나 금속성 마찰음이 발생한다면 패드 잔량을 포함한 브레이크 상태를 점검하는 것이 좋습니다.

비 온 다음 날 브레이크에서 소리가 나도 괜찮나요?

습기로 인해 디스크 표면 상태가 변하면서 초기 제동 시 일시적인 소리가 발생할 수 있습니다. 몇 차례 정상적인 제동 후에도 계속 소리가 난다면 다른 원인이 없는지 확인해보세요.

브레이크 패드는 몇 km마다 교체해야 하나요?

주행 환경과 운전 습관, 차량 등에 따라 마모 정도가 다르므로 특정 주행거리만으로 결정하기 어렵습니다. 정기점검 때 실제 패드 잔량을 확인하는 것이 좋습니다.

브레이크를 밟을 때 핸들이 떨리는 이유는 무엇인가요?

브레이크 디스크를 비롯한 제동계통이나 타이어·휠 등 여러 원인이 있을 수 있습니다. 제동할 때 반복적으로 진동이 발생한다면 점검을 받아 원인을 확인하는 것이 좋습니다.

브레이크 소리를 없애려고 윤활제를 뿌려도 되나요?

브레이크 패드나 디스크의 마찰면에 윤활제나 오일을 임의로 뿌려서는 안 됩니다. 제동 성능에 영향을 줄 수 있으므로 소음이 지속되면 전문적인 점검을 받으시기 바랍니다.

함께 읽으면 좋은 글

자동차 타이어 공기압 경고등이 켜지는 이유:공기압 넣어도 안꺼질 떄

자동차 히터에서 냄새나는 경우:겨울전에 확인할 5가지